K-schakt 9.0 PRO HARDOX

Standardutrustning
LED-Belysning
Hydraulisk entreprenadlucka
Bakre drag ex. uttag
Svensktillverkade kromade kolvstänger

Fabriksmonterat tillval
Vevbar stödfot
Uppgradering av hjul; 500/50*17
Alternativ färg i valfri RAL-kulör
Kuldrag, svetsbar, fast k80
Kuldrag , svetsbar, vridbar k80

Tillval eftermontering
Skydd för baklampor
Arbetsbelysning
Spridarläm, topp-/sidohängd, Hardox
Stoppklossar + hållare

Svensktillverkat!

• Vi strävar alltid efter att göra en kostnadseffektiv produkt över tid. Dvs det ska vara en produkt som håller måttet över lång tid.
• Vi ska alltid skapa någon form av mervärde för kunden: kapa kostnad, kapa tid eller skapa funktion som kunden vill ha/behöver.
• Använder hög kvalité på material. Axlarna/naven är smidda och inte gjutna som många andra. Ger inte lika ”spröda” nav.
• Använder som standard BKT däck som är ett riktigt prisvärt däck med hög slitstyrka och mycket bra köregenskaper.
• Använder oss av svensktillverkade cylindrar med hårdkromaterade kolvstänger.
• Använder i högre utsträckning höghållfast stål från svenska SSAB. HARDOX och STRENX.
• Nyttjar alltid stålet på så effektivt sätt som möjligt för att ge så lång livslängd som möjligt och hålla egenvikten låg. Egenvikt är extremt viktigt i ett modernt lantbruk och entreprenad mm av tre stora anledningar: Vid leriga förhållanden kan tex 1 ton lägre egenvikt vara skillnaden för att fastna eller kunna köra vidare. Markpackning är mycket viktigt att hålla så låg som möjlig för att inte förstöra återväxten. Kostnad och slitage: Vid tex 1 ton egenvikt extra på en 16 tons kärra som man kör 2 mil om dagen med (220 arbetsdagar) så har man släpat runt på 440 ”ton-mil” i onödan. Dessa ”ton-mil” sliter mycket på traktor, däck, väg, chassit på kärran etc. och förbrukar mycket mer bränsle! På ett lastbilssläp där man dragit ner vikten med 500kg räknar man på ca 12 000 liter mindre diesel under livstiden på släpet (12 år). Dvs ca 162 000kr! Livstiden blir extremt mycket högre! HARDOX har ca 4 gånger så hög brottgräns och ca 3 gånger så hög hårdhet mot nötning som vanligt S355. Dvs du behöver har ca 2,5cm tjock plåt S355 mot 6mm som vi har för att få samma brottstyrka (mycket förenklat)! Och ca 2cm för att motsvara slitage! Vi använder stålet på ett korrekt sätt och sätter svetsskarvar i ”neutralplanet” (oftast svetsar vi skarvarna botten/sida över rambalkarna och inte direkt i sidan)
• Har man högre egenvikt behövs det oftast kompenseras för med fjädring långt tidigare än man behöver på våra produkter. Fjädring är till ondo då det ger mindre stabilitet i både körning och tippning och är fler saker som väger ÄNNU mer och går sönder över tid. Vi har fjädring som tillval på en del produkter där de är till för extrema förhållanden.
• Vi har oljebronsbussningar i boggin med smörjkanal in till mitten på samtliga boggi.
• Vi har en genomarbetat geometri för förhållandet kultryck/axeltryck för att få en vagn som går väldigt bra och stabilt bakom traktorn. Detta måste upplevas för att förstå skillnaden!
• Vagnarnas flak och chassin blästras och målas enligt högsta kvalitén.
• Våra produkter har stort tillvalsprogram som gör vagnen mera användbar till olika uppdrag inom olika användningsområden.
• Komponenter mm är snillrikt genomtänkta som baklämskonstruktioner mm som används ofta vid tippning ab massor och grusspridning mm.
• Som bevis för att vi inte bara snackar kring detta med kvalité over tid så har vi 5 års garanti vilket ingen annan på marknaden har!

• Svensktillverkad produkt ger arbetstillfällen i Sverige!